“K”字以“特快列车”开头，是特快旅客列车的全称，车次现在冠以“K”字。快车速度适中，中途不停站。快速列车是2000年提速后出现的一种新型列车。一般冠以K(如K387次列车)。
我国铁路第一次大规模提速后，特快旅客列车在市级站、县级站停靠，列车旅行速度明显高于普通旅客列车。
特快列车从K1开往K9998。K1-K3998、K4001-K4998、K5001-K6998、K7001-K9998为跨局旅客列车，K7001-K998为跨局旅客列车。
特快列车分为非空调和非空调列车，其中空调列车以25G客车为主，少数为25K客车(如赤峰南至包头的K895/8/5、K896/7/6)。非空调列车为22/22B/25B(如合肥到芜湖的K8525/6)。
列车k字头是快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于普通旅客列车、低于特快旅客列车。快速旅客列车的车次以大写字母“K”开头，出现于中国第一次铁路大面积提速之后，载客车厢大多是红色的25G车体，亦被称为“红皮车”。
快速列车最高速度120km/h，停靠地级市站和县级市站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高，在当时是速度适中的旅客列车。不过到了高铁时代，绿皮车大量被淘汰，普通旅客列车的数量急剧减少，特快列车和高快速动车组不断推广普及。
火车K是快速旅客列车。
高速动车组旅客列车：G字头，动车组列车：D字头，城际动车组列车：C字头，特快列车：T字头直达特快列车：Z字头，特快列车：T字头，快速列车：K字头，普通旅客列车：纯数字，临时旅客列车：L字头，旅游列车：Y字头。
高铁和动车的区别
一、车次不同。高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。
二、速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。
三、铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。
