武汉地铁11号线(WuhanMetroLine11),是中国湖北省武汉市第8条建成运营的地铁线路,一期工程是东湖新技能财产开辟区管委会自行投资建设的首条地铁线路。那么武汉地铁11号线装备设施有哪些呢?
1、车辆设施。武汉地铁11号线列车为四动两拖六节编组A型车,设计时速100千米,列车长度约140米,高3.8米、宽3.0米,每列车定员载客约1860人,超员载客约2590人。车辆接纳铝合金制动盘,可以有用削减簧下重量,并且导热性好,在高速制动时可以有用降低盘面温度。武汉地铁11号线光谷段共配备12列车,6列在武汉中车长客轨道车辆有限公司出产,6列在长春中车轨道车辆有限公司出产。列车车体接纳全焊接整体承载布局,底架、侧墙、端墙及车顶均蒙受载荷,具有刚度大、强度好、承载性好、抗打击能力好等特点。转向架接纳大柔度空气弹簧和油压减振器,确保车辆在正常运行和妨碍工况下运行的平稳性和宁静性。别的,车辆所用质料均满意中国海内、国际防火尺度要求。
2、运行体系。武汉地铁11号线设长岭山车辆段1座车辆段;在神墩一起四周配置节制中间;新建将来三路主变电所,操纵2号线光谷广场主变电所。长岭山车辆段:位于武汉绕城高速以东、高新大道以北、科技一起以南围合的区域,总占地面积37万多平米,建设有运用库、综合楼、检修主厂房、污水处置惩罚站、洗车机库等16个单体建构筑物,根据生态底线区修建限高档要求,长岭山车辆段修建气势派头大多接纳单层中式园林修建气势派头。
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