自动变速器的123代表了变速器的低档方式。挂入3，变速器档位只会在1、2、3档立刻转换；挂入2，变速器档位只会在1、2档立刻转换；挂入1，变速器只会在1档。
最常见的情形是上下坡时使用。斜坡越多，挡得越小。此外，雨天、冰雪天路滑、拥堵时也可使用。
在上长陡坡上，若是放在D档，变速器会一直换挡，一会儿升降，对变速器损坏很大。这时，档位应该放在2档，这样变速器只能升到2档，只能在1档和2档之间往返转换。
在下长陡坡上，若是放在D档，驾驶员必须始终用刹车控制速率。若是长时间频仍使用刹车，刹车效率可能会因过热而降低，时间长了会大大缩短刹车片的使用寿命。此时，有须要用发念头控制速率，并添加制动器。这和手动档挂低档下坡是一样的。
这里需要注重的一点是，若是行驶时速率较高，万万不要直接挂在低速档。这相当于变速器处于高等位，被迫推到低档位，变速器容易损坏。
当自动变速器制止熄火时，直接挂P档，只是短期停车，可以挂N档。自动变速器的n档是空档，p挡是驻车挡。虽然n档和p档都可以在停车时使用，但n档和p档是有区此外，这两档的适用场景是差别的。
p挡是驻车挡，p停车熄火时使用挡块。
若是在停车熄火前不挂P档，那么汽车就不能停火。
挂入P档后，汽车变速箱中的P档锁定机构可以锁定变速器的齿轮，相当于间接锁定车轮。
纵然不拉手刹，车辆也不能移动。
挂入n档后，无锁定机构锁紧变速箱齿轮，此时无拉手刹车辆可移动。
挂入n档后，变速器与车轮之间的毗连将被切断。此时，发念头动力难以通报给车轮，汽车无法驾驶。
行驶时，无需悬挂n挡和p挡。
若是在行驶历程中挂入p档，会损坏自动变速器的锁定机构。若是在行驶历程中挂入n档，会导致自动变速器润化排热不良。
使用自动变速器时一定要保持准确的习惯，否则会导致自动变速器损坏。
平时出行时，一定要定时调养自己的车。
