插电式混淆动力汽车与通俗油电混淆动力汽车的本质区别在于，插电式混淆动力汽车可以使用外部电源给动力电池充电，而通俗油电混淆动力汽车不能使用外部电源给动力电池充电。插电式混淆动力汽车可以挂绿色卡，通俗油电混淆动力汽车不能挂绿色卡。
插电式混淆动力汽车是现在比力盛行的车辆，许多用户在国家政策的勉励下购置了插电式混淆动力汽车。
插电式混淆动力汽车和新能源汽车一样，都属于新能源汽车。
购置插电式混淆动力汽车也不需要缴纳购置税。
插电式混淆动力汽车最大的优点是里程比通俗新能源汽车长，燃油经济性比通俗纯汽油汽车强。
种种汽车公司也在努力开发插电式混淆动力汽车。
许多汽车公司都推出了插电式混车型。
在未来很长一段时间内，插电式混淆动力汽车将会盛行起来，新能源汽车的销量将会越来越高。
有一天，新能源汽车手艺成熟后，可能会完全取代插电式混淆动力汽车。
插电式混淆动力汽车是纯汽油汽车与新能源汽车的完善毗连。
新能源汽车现在还不完善，新能源汽车仍遇到许多需要解决的问题。
常见的插电式混淆动力汽车是油电混淆动力汽车。插电式混淆动力汽车与通俗油电混淆动力汽车的区别在于，插电式混淆动力汽车需要充电，通俗油电混淆动力汽车不需要充电。
插电式混淆动力汽车是油电混淆动力汽车。只有插电式混淆动力汽车的电池比通俗油电混淆动力汽车大，电机功率比通俗油电混淆动力汽车高。
插电式混淆动力汽车在纯电动模式下里程较长，因此插电式混淆动力汽车的油耗低于通俗油电式混淆动力汽车。
只有新能源汽车和插电式混淆动力汽车才气应用新能源绿色牌照，通俗油电混淆动力汽车不能应用绿色新能源牌照。
插电式混动汽车的性能也比一样平常的油电混动汽车要好。
有许多豪华品牌都有插电式混淆动力车型，如保时捷、路虎、宝马等品牌都有插电式混淆动力车型。
在大多数情形下，通俗油电混淆动力汽车的电机都具有辅助发念头的功效。这些车辆的电机功率一样平常不大，电池功率一样平常不是很高，纯电模式的里程也很低。
部门插电式混淆动力汽车在纯电动模式下里程可达100公里，插电式混淆动力汽车的电池电量较高，因此需要自力给电池充电。
