地铁一号线线路图南京地铁一号线线路图

2023-08-15 18:38:27 浏览

杭州地铁1号线共设33座地铁站,分别是胡翔、康彬路、西兴、滨河路、江陵路、锦江路、吴江路、城站路、定安路、龙翔桥、凤起路、武林广场、西湖文化广场、塔底关、闸弄口、火车东站、彭埠、七宝、九河路、九宝等途经萧山区、滨江区、上城区、拱墅区、钱塘区五个区。

地铁一号线线路图南京地铁一号线线路图

杭州地铁1号线时刻表

序号站名发车时间末班序号站名发车时间末班时间

凤起路1号12武林广场06:0723:16

3西湖文化广场06:0923:1814打铁06:1123:21

29杭州会展中心06:2900:0430钢城大道06:3200:06

杭州地铁1号线站线路图

相反:杭州地铁1号线(萧山国际机场-湘湖)时刻表

序号站名发车时间末班序号站名发车时间末班时间

1萧山国际机场06:0022:302向阳路06:0622:35

5杭州会展中心06:1522:446下沙滨江05:5422:49

1西湖文化广场06:1023:2722武林广场06:1223:29

青岛地铁一号线站点线路图:

青岛地铁1号线是中国山东省青岛市第五条建成运营的线路,于2020年12月24日开通运营北段,标志色为中黄色。

青岛地铁1号线一共15地铁站,分别为东郭庄、沟岔、农业大学、正阳中路、小寨子、凤岗路、流亭、仙家寨(汽车北站)、瑞金路、遵义路、南岭、兴国路、永年路、沧安路、青岛北站。全线途径城阳区、李沧区等2个地区。

青岛地铁1号线线路起自黄岛峨眉山路与长江路交叉口,沿长江中路、长江东路、滨海大道、跨海向北进入青岛主城区,之后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场,沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路东侧、沧安路、兴华路、重庆路、风岗路、中城路、209省道终至东郭庄(S209和青新高速交叉处西南处)。

长沙市轨道交通1号线从开福区政府站至尚双塘站,线路长23.55km,共设车站20座,包括地下站19座,高架站1座,平均站间距1.212km,最大站间距1.931km,最小站间距0.611km 。

其中换乘站共7座,分别为开福寺站(与长株潭城际线换乘)、文昌阁站(与6号线换乘)、五一广场站(与2号线换乘)、侯家塘站(与3号线换乘)、黄土岭站(与4号线换乘)、省政府站(与8号线换乘)、中信广场站(与长株潭城际线换乘)。

长沙地铁一号线全程线路图如下:

长沙地铁运营时间:

首末班车时间:开福区政府6:30-23:00,尚双塘6:30-23:00。

首末班车时间:梅溪湖西06:30-23:00,光达06:30-23:00。

首末班车时间:广生06:30-23:00,山塘06:30-23:00。

杭州地铁1号线线路图如下:

杭州地铁1号线(临平方向):湘湖→滨康路→西兴→滨和路→滨江→富春路→秋涛路→城站→湖滨→龙翔桥→凤起路→武林广场→文化广场→艮山门→闸弄口→火车东→彭埠→建华→红普路→九堡→九堡东→乔司南→乔司→乔司北→汽车城→世纪大道。

杭州地铁1号线(下沙方向):湘湖→滨康路→西兴→滨和路→滨江→富春路→秋涛路→城站→湖滨→龙翔桥→凤起路→武林广场→文化广场→艮山门→闸弄口→火车东→彭埠→建华→红普路→九堡→九堡东→下沙西→下沙中心→下沙东→文泽路。

杭州地铁1号线东起萧山区萧山国际机场站,南抵萧山区湘湖站,贯穿了杭州东站、杭州站、杭州萧山国际机场、杭州汽车客运中心站、武林商圈、南阳街道、滨江区西兴街道、湘湖景区以及西湖景区周边。同时结束了杭州萧山国际机场终究无地铁的历史。

上海地铁1号线线路图如下;

上海地铁1号线(富锦路-莘庄)共途经站点28个,其中有11个换乘站,可换乘3号线、4号线(外环)、4号线(内环)等线路。1号线运营时间最早05:18,最晚23:37。具体站点运营时间有所差异,需换乘的乘客请综合考虑换乘线路及站点的时间提前规划出行方案。

上海地铁1号线线路为:富锦路,友谊西路,宝安公路,共富新村,呼兰路,通河新村,共康路,彭浦新村,汶水路,上海马戏城,延长路,中山北路,上海火车站,汉中路,新闸路。

人民广场,黄陂南路,陕西南路,常熟路,衡山路,徐家汇,上海体育馆,漕宝路,上海南站,锦江乐园,莲花路,外环路,莘庄。

上海地铁1号线介绍

上海地铁1号线于1993年5月28日开通试运营南段(锦江乐园站至徐家汇站),于1995年4月10日开通试运营一期工程北段(衡山路站至上海火车站站),于1996年12月28日开通试运营南延伸段一期(锦江乐园站至莘庄站)。

于2004年12月28日开通试运营北延伸段(上海火车站站至共富新村站),于2007年12月29日开通试运营北北延伸段(共富新村站至富锦路站)。

外环路站、莲花路站、锦江乐园站上下行付费区不连通。人民广场站各方向均开启左侧门,1、8号线站台结构上共构为三岛式站台,但中间岛站台宽度较短,为了防止与8号线沈杜公路方向客流对冲,富锦路方向并未启用右侧门落/上客。

路图
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