九寨黄龙机场：海拔3447.65米
在海拔3500米左右的地方，大部分游人会有（轻微的）高原反应、仅极少部分游人的高原反应严重（厉害）。
注：2018年12月，我自驾游黄龙风景区后翻越雪山梁（雪宝鼎观景台：海拔3960米，雪山梁垭口：海拔4007米）前往松潘（县城海拔2850米）住宿。
九寨沟是有机场的。九寨黄龙机场，又称九黄机场，在川主寺镇北约12千米的地方，向北距离九寨沟景区88千米，向东距离黄龙43千米，乘坐大巴或者出租车就能到达，较为方便。
九寨黄龙机场T1航站楼拥有4个登机口，3座登机廊桥，全年使用。和T2航站楼之前直接连通，有专门人行通道可供通行。
九寨黄龙机场T2航站楼拥有4个登机口，4座登机廊桥，旺季开放，淡季关闭。和T1航站楼之前直接连通，有专门人行通道可供通行。九寨黄龙机场T2航站楼各楼层功能如下：
一层：国内出发厅设有值机柜台/售票柜台/特殊行李托运柜台及安检通道；到达大厅设有行李查询处。
二层：国内候机厅设有餐饮和购物区域，主楼及附楼均设有VIP候机厅。
黄龙机场官网：机场于2003年9月28日建成通航，属国内旅游支线机场，海拔3447.68米，是目前国内排名第六的“高高原”。
黄龙机场位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县川主寺镇北约12千米处，这里距离九寨沟景区仅仅只有88公里的距离，并且这里还是一个4D级旅游支线机场，还是全国排名第六的一个高原机场，海拔3447.68米。
九寨黄龙机场航空口岸建设和对外开放既是《国家口岸发展“十三五”规划》中的项目，又是我省“四向拓展、全域开放”战略的内在需要，对提升我省国际旅游目的地吸引力和构建内陆开放高地具有重要意义，对促进阿坝州高质量发展、高水平开放也有着积极的作用。按照国家口岸开放标准和要求，加快推进九寨黄龙机场航空口岸建设各项工作，如期实现对外开放，为全省实现全面对外开放格局做出积极的贡献。
九寨黄龙机场（JiuzhaiHuanglongAirport，IATA：JZH，ICAO：ZUJZ），是一类高高原机场，海拔3447.65米。
九寨黄龙机场有次听一个老机长教员说，这个机场的难度那是杠杠的，飞那个机场的飞行员技术都要过硬的。在降落的过程中，我记得山头的那棵树都能看得很清楚的。然后跑道头就是山沟，如果冲出跑道，就掉下去了，不过貌似正是因为大家的重视，至今好像都没出过问题。九寨黄龙：地形复杂、气流极其紊乱、气象条件恶劣：整个机场修在一连串山腰上，又是挖又是填才修起来的，极其恶心。20号短五边有一横向深沟，气流变化无常，已经发生多起风切变。20号短五边右侧有一小山包，切过山头的时候可以清楚的看见山顶上的松树的树枝。20号五边截获下滑道的地方有一座高山，光秃秃的山顶，无线电高度表指示只有2000多英尺，机场10km范围内有座叫“红星山”的高峰，5000高，足足比机场平面高了1600多米，而且机场就是背靠着这个山。九寨机场气象条件变化之迅速，可以在2分钟内能见度从10km下降到只有几百米，而且跑道西侧山沟里面的云飘到跑道上就是低云，一砣一砣的，悬的很。海拔高机场海拔3447m，略有缺氧等高原反应，同时也导致发动机马力下降，爬升、增速、减速都很困难。
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