现代君爵定速巡航开关在偏向盘的多功效按键上，设置有定速巡航的缘故原由是为了减轻驾驶员的疲劳，制止发念头转速颠簸，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速率，制止超速。
现代君爵定速巡航开关在偏向盘的多功效按键上，设置有定速巡航的缘故原由是为了减轻驾驶员的疲劳，制止发念头转速颠簸，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速率，制止超速。发动引擎，发念头怠速还算平静，通报到偏向盘的震惊也不显着，充实体现出V型六缸引擎稳固的优点。试驾历程中，发现在“D”挡模式下，车子遇到小坡时，H-Matic变速箱就会一再换挡，引擎转速忽高忽低，过于敏感了些，此时动力依旧充沛，但若是引擎能够维持高转速，那么加速带来的推背感可能越发强烈。此时将油门踩深一些，情形仍然一样，而且变速箱与引擎的配合有点滞后，换挡后车子或许有半秒到一秒的时间延迟才又发力。若是要获得随传随到的加速快感，享受V6机械的威力，必须在手动模式下才气到达，而这样将会失去君爵XG豪华轿车的设计诉求，也将增添车辆的油耗。
